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12月20日，首块L3级自动驾驶专用矜重号牌“渝AD0001Z”在重庆出生，由重庆市公安局交通惩办总队矜重授予长安汽车（000625.SZ）。这也意味着，中国自动驾驶行将迈向“合规商用”新阶段。
“渝AD0001Z”的 L3级自动驾驶专用矜重号牌，将率先装配在长安汽车旗下的深蓝汽车SL03上，并由重庆长安车联科技有限公司行为运营主体，获准在重庆市内环快速路、新内环快速路（高滩岩立交—赖家桥立交）及渝都正途（东谈主和立交—机场立交）开展起程通行试点。
长安汽车方面称，瞻望将于2026年一季度与使用主体长安车联科技进行起程通行试点愚弄。上述路段为重庆市民主要出行谈路，其典型的车辆密集拥挤、车流畅常汇入汇出、事故高发、谈路施工等复杂路况，将为长安L3级自动驾驶系统的迭代升级提供愈加糜掷挑战的实战查验环境。刻下，长安L3级自动驾驶系统已在地形复杂的重庆真确谈路测试，累计已跳跃500万公里。
12月15日，长安汽车旗下深蓝汽车SL03获批搭载L3级自动驾驶功能的智能网联汽车家具准入许可，不错终了在交通拥挤环境下高速公路和城市快速路单车谈内的自动驾驶功能（最高车速50KM/h）。
长安汽车还在最近的投资者调研纪录中走漏，长安汽车TJP（Traffic Jam Pilot）交通拥挤自动驾驶系统的策画速率为0-60km/h，首阶段将优先讨论用户内容需乞降城市拥挤情状，鸠合先进时候安全愚弄的概念，预留10km/h 的安全余量，怒放速率范围为0-50km/h。这是基于用户内容使用场景和先进时候安全愚弄的考量，尤其关于城区通勤用户，具备逐日高频使用的适用性。
长安汽车方面还暗意，行为首批准入试点，中枢概念是完成安全闭环考证、推动行业尺度熟识，而非追求时候上限。未来在国度关联律例及策略矜重发布实行后，长安汽车将开动面向 C 端用户的家具准入和商场投放。凭据公司的L3计较，阿维塔、深蓝、启源后续逐渐会有相应车型推出。跟着 L3 领域的扩大，未来不错下千里到 15 万级别的车型。
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葛慧
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